栃木縣足利市 足利紫藤花

五月的日本是看紫藤花季節，距離東京二小時車程的足利紫藤花卉公園位於栃木縣足利市，佔地一千平方公尺一年四季皆是花海。足利紫藤花公園被美國CNN評選為世界10大夢幻旅遊景點，有樹齡150年的紫藤大樹撐起紫藤花棚架和稀少品種的八重黑龍紫藤，還有淡紅色、黃色和白色紫色的紫藤花組成的花海隧道，被比喻為電影阿凡達裡的靈魂樹，每年吸引不少民眾前往，即便是在網路看過很多人拍照都覺得驚嘆了，更別說親眼目睹這片紫藤花的壯觀。這一次，原本是計劃日本東北地區賞櫻，花況很難提前預測，只能花更多的時間搜尋歷年來的櫻花預測，不料發現到了離東京不遠的景點「足利紫藤花卉公園」花期接近，記得某年有看到別人分享的照片印象深刻一直想要前往，這一次就一起安排櫻花和紫藤花的相遇吧。

一開始的規劃有點遲疑，不知是要先進東京還是先進仙台機場，因為要跟著花期的順序，原本還考慮要先進函館，櫻花季時東北地區會在4月中旬才開始開花，越往北往晚，甚到到4月底都還可以看到櫻花滿開，最後的結論是，仙台機場進去一路北上到函館，再從函館到栃木縣看足利紫藤。從函館到足利的富田車站需要耗費很長的車程，從函館搭乘新幹線一直到大宮（埼玉）需要轉乘到小山站，再轉搭JR兩毛線到富田車站，不論從哪裡出發都需要在(小山駅)轉普通車到(富田駅)，而這一段車程非常的擁擠也不需要劃位。

當時還在函館的幾天在思考要不要去看足利紫藤花，4月尾時花況還不是很確定，想想若是沒去也就算了，一路從函館直達東京也不過才幾小時的時間，若非要來看紫藤，跟本不會想要安排往東京方向，從東京成田機場搭回台灣的這種路線，因為要早早起床搭乘早上六點的新幹線才能準時在下午的時間抵達紫藤花會場，而這個行程也放在心裡許久，有一半擔心不能成行，另一半擔心的是確定要去看紫藤花時那行李怎辦呢?《日本宅急便寄行李》雖然早在東北地區先已經把大的行李寄到東京的飯店去，但手上隨身行李再加上友人的行李箱並沒有寄走，所以有一個行李要解決，上網查詢了一下(富田車站)是個迷人的小站跟本沒有置物櫃，也聽說車站前面有商店可以放行李到晚上七點半，其實足利紫藤花公園內也有置物櫃，只是大型置物櫃有8個非常的少，雖然去的人不一定都是有帶行李，但又思考著若是置物櫃都沒有空的該怎辦，後來當天臨時決定在中途下站的大站去寄放行李，分別在大宮（埼玉）站和小山站都有多個置物櫃，雖然已經解決了行李，但真正到了小山站放行李時才發現人人都跟我一樣聰明嗎，竟然大尺寸的行李置物櫃都沒~有~了，滿了，糟了，原本還想趕上往富田車站的班次也硬生生的延後一小時，這一小時就是瘋狂的去找哪裡還有置物櫃，還跑到車站外頭去繞了一圈，心裡想著，最壞的打算就是把行李箱裡頭的東西撈出來放小的置物櫃，然後再空行李箱拖著走，只能這樣了。

眼看下一班的車子快來了，都已經把一些東西放到小置物櫃了準備去換個零錢，沒想到一會的時間突然空出了兩個大的置物櫃，心裡的石頭頓時掉下來太開心了，正好也準備去搭兩毛線到富田車站，這一切就這樣順利。

Klook.com

#1

轉車轉到頭暈眼花的終於抵達了「富田駅」，沒有指標但跟著人潮走就知道，出站後心裡想著幸好沒有拉著行李，因為這一段路程感覺好像走了二十分鐘有，所以在思考著晚上回來搭車時也要早點離開，因為要走一段路，看來日本人真的很喜歡走路一樣都沒有接駁車啊。

從有點冷的函館來到了熱到不行的足利市，索性天氣的良好也可以看到有點陽光的紫藤花了。

#2

若非跟著人潮還真不知得穿越這狹小的地方。

#3

來到了足利紫藤花公園門口售票處有分團體和個人不要走錯了，會先通過一堆紫色的伴手禮區，其實好想停下來買點紫色餅干類的伴手禮，可惜時間有限。

#4

200元日幣的折扣是給下一次再入園的割引券。今天人園門票是最貴的，門票會依據花況而收不同的費用，不過算算最貴也才1700日幣，進去後你就會知道裡面佔地真的大到不行。

#5

在這裡除了可以看到紫色的紫藤花之外，還有白色黃色和各種不同顏色的花卉，就像是來到了大型公園，走進了迷宮般一樣的進去了有點出不來的感覺，只知道要去找像大樹一樣高的紫藤樹，而這些比人還要高的紫藤我還是第一次看到，相當的漂亮驚艷。繼續跟著人潮亂走，走到哪裡就是美到哪裡。

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到處都可以看到鮮艷多色的小花，看著看著心情都變美了，而且不難發現日本人真的很會種花花草草，每個都養的白白胖胖，不是~~~是花開的很美很盛大。

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突然讓我想到了一個塔~~~(水果的)

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這裡的紫藤花隨著季節會有不同的顏色，首先看到的紫色紫藤花以這種老樹枝撐起一片紫色天地般的壯觀，在這裡有三個區塊：大藤、八重黑龍、大長藤，看似好像都一樣的，不過因為品種不同顏色稍微偏紫偏粉。

第一個看到的就是「大藤」，樹齡有150年，龐大的藤木紫色的藤花這一幕就像是紫色瀑布，微風輕飄飄的帶來了一點香味，原來這就是紫藤的味道，這一片紫色的花海的確像極了電影阿凡達中的靈魂樹，聽著花的聲音聞著氣息，彷彿在跟自己對話。每個進來紫色隧道的旅客就忘了出去的路，因為不捨得提早離開，有太多的地方還等著被觀賞，只能說這花園也真的太大了吧。

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第一次看到不同顏色的白藤，隧道長80m，不過這個顏色不太容易被拍出來它的色調，幸好天氣不錯還加了點顏色，過一陣子還會有黃色的藤花出現喔。

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這種紫藤在足利公園裡非常的多也很茂密，比人還要高大，光是看它們的樹根猜不出來幾歲了，小而壯觀，站在旁邊拍照都覺得自己很矮小。

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從下午兩三點一直拍照等到晚上，日本等到天黑大概要六點後的事了，還得趕晚上七點多那班的火車呢。

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#33

這個角度的紫藤是「大長藤」，紫藤最長有1.8m，我想大概是花季剛開始沒有多久，所以這紫藤的長度會再更長才是。

光是這個角度拍了幾張，結果等到要整理照片時發現好幾張都有那位站在梯子上的人的畫面，小小破壞了一下美景。

#34

天色越暗，有不少人開始拿出腳架拍照，這裡是可以帶腳架拍照只要不影響路人就好，而我則是全程手持拍攝，對著有光源的地方拍或許不會那麼困難。抬頭看著那似粉色的藤花緩緩的飄動著的模樣可愛極了，四面來自不同語言的讚美聲，可以想像大家都為這一幕而感動！

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這裡的大紫藤幾乎都是「栃木縣指定天然記念物」，而這一片八重藤很特別，花的長度比較短比較捲，有點像是紫色葡萄串，上頭的花瓣多重，是後來移植過來的竟然可以生長的這麼好。

#46

從白天一直待到晚上所看到的紫藤真的是美不勝收，這個季節的晚上有點微涼，除了團體客之外大部份的人都待到晚上的時間到了，那微風吹撫著紫藤花飄曳的模樣印象深刻，彷彿像是片柔軟的紫色毛茸，溫暖的波盪著，很美很有氣氛。預計著晚上搭乘七點多的火車要到東京池袋，是我們這一天晚上要入住的地區，而且富田車站的班次並不多，所以大部份的人都在這個時間往車站的方向離開，這時的小車站月台擠滿了人潮，連售票窗口都已經關門只剩下自動售票機還等待著離開的人，若是不想排隊擁擠不妨在離開前先買好車票。一路上的兩毛線是普通車站站都停，剛好又遇到了學生放學的時間所以車上是擠滿了旅客和學生的情境，幸好這一趟的車程並不用很久便已抵達小山站，也就是一開始放行李的地方，取了行李接著往東京方向，這一天全程搭乘JR的班次時間也搭配的剛好，靠的都是JR PASS套票遊走函館到東京，總覺得已經很划算了，至少在今天轉乘那麼多次的時候不需要一直出站買票的便利。

這一夜，要入住我一直認為有點像鬼屋的東京地方，也改變了我的想法。至於住在池袋哪間像鬼屋的地方呢?《待續》

因為這次拍攝足利紫藤的照片實在是太多了，其它紫藤照片連結




足利紫藤花行李置物櫃：

1)  足利花卉公園：入口後右手邊

大（8個）>500円（77cm×34cm×48cm）
中（6個）>300円（50cm×34cm×42cm）
小（16個）>300円（37cm×34cm×42cm）

2) 搭乘新幹線轉兩毛線的兩個大車站可寄放

⇒小山車站 構內圖 ：圖1 > JR新幹線出站後左手邊／ 圖2> JR幹新線”不出站”，在站內

⇒大宮(埼玉)車站 構內圖：置物櫃比較多，但要搭配好火車時間才來的急放。

3) 富田車站沒有置物櫃，但出站前方有小商店可以寄放到晚上19:30，不過因為沒有放過所以不確定是否每天都有。

<圖1>

<圖1>

<圖2>

足利花卉公園ashikaga  あしかがフラワーパーク

園區地址：日本栃木縣足利市迫間町60

園區時間：09:00~18:00 (全年無休)  10:00~17:00 (冬季:11月下旬~2月)  ※2月第3個週三、週四和12月31日休息。

【ふじのはな物語】紫藤花季 2018年 4月18日～ 5月20日

紫藤花物語開放時間(夜間)：07:00~21:00 (4/21-5/13平日)   ～21:30(週六日) 

門票：紫藤花季節 大人 900 ～ 1,800円 / 小孩 500 ～ 900円 (花況不同費用不同)

晚上入園： 大人 600 ～ 1,500円 / 小孩 300 ～ 800円 (17:30～21:00)  價格異動以官方為主! 2018已調整價格

交通：搭乘兩毛線至「富田駅」，下車後再沿著”人潮”指標步行約20分鐘。

*更新*：2018/4/1 兩毛線-足利花園站新站啟用，於富田駅和足利駅之間增設「足利花園站」(日文站名:あしかがフラワーパーク) Ashikaga flower Park，只要搭乘足利花園站再步行1分鐘就能到了。JR新聞公告

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