【日本】。日本百景猊鼻溪遊船聽歌 必去日本楓葉景點 │東北岩手縣自助旅行

2016.Aug 猊鼻渓geibikei @Tohoku,Japan
岩手縣。猊鼻溪 Geibikei

猊鼻溪位於日本東北地區的岩手縣一關市。猊鼻溪的名字很特別,「猊」就是獅子的意思,在這條溪谷出口處有個鐘乳石形狀像獅子的鼻子,因此稱這裡為猊鼻溪。這條溪長約2公里,在1927年被選為「日本百景」之一,同嵯峨溪、耶馬溪被稱為「日本三大溪」。以東北地區來說,猊鼻溪是一處一年四季都適合前往的旅遊景點,夏天翠綠樹葉的畫面在秋天則是楓葉滿山滿谷,一到了冬天又換上了白色衣裳舖滿了整個雪花,四季的不同心情的多變,可以在這一趟的旅程中,搭上了木船穿越了猊鼻溪,聽著狹谷間傳來的歌聲,這一種醞釀的滋味,無法用言語形容,只能親自前往體會一番。

原本計劃這次的東北夏祭之旅除了看祭典活動的表演之外,希望這趟旅程可以輕鬆不趕路程,以不舟車勞頓的方式認識日本的小範圍市區,所以一開始是規劃以山形縣和仙台這一帶的景點做一個深入認識,畢竟上一次到東北地區是冬天的時候,仙台和山形只是停留住宿轉乘點,完全沒有認識或者在周邊旅遊,我想旅行不一定要安排的很緊密很忙碌,停留久一點也能好好認識這個城市。

參考:【日本】。仙台 福島 山形8天《日本東北下雪行程篇》旅行│東北觀光自助旅行《日本懶人包》

這一次夏祭的自助旅行雖然想要輕鬆一點,不過可能自己有點被虐的傾向,沒有去到郊外的景點會覺得怪怪的,又以仙台車站為出發點的話,希望不要去太遠的地方,也不想要在這個非花季或雪季,甚至季節不對的地方到什麼溫泉區還是郊區,結果是空盪盪沒什麼能看的感覺,心裡想著這樣的毛盾,既要能看又要不能太遠,最後決定去跨縣市往北上的點,位於岩手縣地區的景點「猊鼻溪」。看了相關的資訊,猊鼻溪可說是一年四季都可以旅行的景點,在任何季節任何時間前往都不會讓人失望,而這一條溪流的特色除了可以沿著溪谷之間觀看各類的岩石景觀,還能搭乘木船聽著船夫唱著日本歌曲,光是這樣的幻想,就決定這一次一定要去一趟猊鼻溪,即便它的交通並不是那麼的方便。沒錯接下來要說的就是交通問題,雖然從仙台車站過去可以搭乘新幹線,不過到猊鼻溪中間要轉乘,非得要到”一丿關駅”(一丿関)轉乘,接著可以利用JR火車方式或者巴士直接抵達猊鼻溪的地方,但……….這個但很重要喔,因為交通車次並不是那麼多,所以要銜接的上,對於搭車轉車就要特別注意時間,以免空等浪費,另一方面是因為晚上要趕回去仙台參加仙台七夕花火祭,所以在時間上才會這麼的講究,否則到猊鼻溪去程是沒問題,回程就要注意趕不趕時間,免得要多花時間等車了。

 

《猊鼻溪交通手段&時間》

1.以仙台車站出發為例:仙台駅→一丿關駅轉乘→出口可搭猊鼻溪巴士(げいび渓線バス) 或JR大船渡線往猊鼻溪駅→出站步行。

2.以下的顏色標示(黃/藍/澄):表示以東北本線時間出發,接著可以銜接一丿関的巴士或JR大船渡線時間,再接到猊鼻溪船班時間。因為為了省錢,所以去程時並沒打算坐新幹線,而是在回程的時間才選搭新幹線回來,回程搭新幹線的話一樣都要在((一丿関駅))轉乘喔。

假設1:搭 08:01 東北本線→ 09:51抵達一丿関駅→再搭10:00猊鼻溪巴士或者10:20JR大船渡線→近11點抵達猊鼻溪站,所以船班可搭乘12:00之後。

假設2:搭 09:00 東北本線→中途還要轉搭09:45 小牛田駅→10:46抵達一丿関駅→再搭11:00猊鼻溪巴士→近12點抵達猊鼻溪站,所以船班可搭乘12:00之後的任一班。

如同上面假設的表示,有沒有發現其實當天中午前的東北本線要到一丿関駅只有幾班,到一丿関駅的JR大船渡線也只有班,到是巴士班次還蠻多的,而船班以整點時間開船,這些時間若是有異動還是要以官方為主喔。(回乘方式也一樣)

3.新幹線的部份,後面有紅色代表那班是自由席,若是你有使用JR 5日券就可以隨意上下車不用劃位,也不用趕時間了,其它則是指定席。

TIMETABLE

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《抵達一丿關站後可選擇以下2種方式到猊鼻溪》

岩手県交通 /げいび渓線  バス時刻表  

巴士路線:一関駅前~磐井南光病院~千歳橋~宿前~げいび渓~大東高校前~摺沢駅前

巴士站牌:一関駅前7號站牌 – 猊鼻溪線

運行時間:10:00~18:00

車費:620元日幣/單程

⇒JR交通 / JR大船渡線 JR火車時刻表

火車路線:気仙沼方面 (下り)

運行時間:首班5:59~21:25

車費:500元日幣/單程

2016.Aug 猊鼻渓geibikei @Tohoku,Japan
#一大早從仙台火車站出發,仙台車站也算是一個大的中轉站,所以一大早可以看到很多的上班族穿梭著,進入閘口之後,裡面會有商店或麵包店可以購買,因為仙台車站的月台相當的多,只要確認好時刻,上面顯示的3番線4番線等就是月台的名稱,就跟搭台灣的火車一樣,只是台灣的車站目前沒有多到8個以上的月台那麼複雜,其實搭乘的方式都大同小異喔。

2016.Aug 猊鼻渓geibikei @Tohoku,Japan
#在便利商店看到這個很猛,這種是7-11店員沒空理你,你又沒空排隊結帳時,自己滾到一旁自己DIY結帳買的東西自己掃一下條碼,快速又方便,發現日本很多小東西都是很依賴機器又不浪費人工,總是可以看到一些很貼心的設計。

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#因為到猊鼻溪都必須要在”一丿関駅”轉車,所以上頭顯示5號月台搭乘。這台就是東北本線,也就是普通車,相當於台灣的區間車,所以停靠的站很多相對的時間也比較長,將近要二小時的車程,記得買點東西在車上吃。

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#雖然在同一個月台,不過發現火車並沒有在我們等的位置,也就是說它停在很後面超傻眼的,幸好有注意到否則車子就飛走了,因為日本的火車時間相當的準時,我自己搭了很多次很少遇到有”誤點”,所以時間快到了還沒看到有車來時大概就晃一下才發現其實它只是停在很後面而已喔。

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#搭了二小時的車程終於來到了一丿関車站,一路上看到很有趣的是火車上一旁的日本人坐的很悠閒,整個腿都靠放在前面的椅子了,還想說怎麼那麼悠閒時才發現前面前面再前面的人,幾乎都把腿放在前方椅子,或者整個人都躺平在椅子上,第一次看到整個車廂的人這麼的隨性,這該說要入境隨俗嗎?若是這樣的畫面在台灣的火車上,應該早就被一堆人拍照上網了吧,所以說,並非日本人就不會有很隨性的姿勢啊,只是越沒人的地方感覺好像壓力解放一樣。

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#好大一隻寶可夢啊,相當年看到它演卡通時它叫做皮卡丘,沒想到它換了藝名反而更紅了,而同時台灣的寶可夢手機遊戲也在這時段開始可以下載來玩,不少人都在討論著怎麼設帳號怎麼玩耶。這個車站看起來很普遍,因為沒有出站外,不過最後從猊鼻溪再坐回來的時候也不知為什麼,出站並不是接到這個出口,而是到別的更大的空間,在這裡也可以搭乘新幹線回仙台喔。

因為晚上還要趕回去仙台看煙火,來到這裡才發現今日晚上一丿関外的岩手地區也有煙火耶,不過之前看日本花火節網站並沒有提供這裡有相關資訊,原本還跟友人說不然來這裡看好了,才不用再趕回仙台,這才想到腳架一早已經放在仙台站的置物櫃了,所以還是只能回到最初的地方,鳴…….

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#接著我們要轉大船渡線的火車到猊鼻溪站,上面表示是3號月台方向,這樣看就沒錯了。原本這個時間車站外的也有巴士可以直達猊鼻溪,但因為想在車站多待一回不想衝出去搭巴士,所以到了這站“一丿関駅”時我們並沒有刷卡出站喔,而是直接坐在這等換月台搭車而已,意思是我從一開始上車的仙台站是有刷卡進入,用的是Suica卡搭這一整條路線:仙台車站→一丿関車站→猊鼻溪站,結果發生了一點點小問題,在猊鼻溪駅要下車時竟然沒辦法用Suica卡出站耶,為什麼會這樣呢?請繼續看下去吧….




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#搭10:20的車到猊鼻溪大約10:53抵達,本想說一定來不急趕上整點11:00的船班,又想說搭12:00的班會不會熱死在船上,不然到了之後先去吃個飯好了,涼一點再去搭船,結果沒有想到我還真的趕上了11點的船耶,而且還真的”快熱死了”……..

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#發現這個車站到處都有寶可夢的圖案而且還不小,不知道這個城市是不是以皮卡丘為主,到了車站裡頭全都是。

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#起程,我們直接往猊鼻溪的方向前進嘍。其實日本的火車很特別的是站在前面可以看到風景,而且開火車的人坐在那都可以清清楚楚,其它基本上和台灣的沒什麼太多差別,唯一不同的是他們的火車款式真的很多啊。

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#途中的這個車站我覺得很有趣,有點海樂園的味道,而且非常的鄉下。
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#抵達猊鼻溪駅,沒想到它是一個用鐵皮屋建造而成的,我猜是不是這裡有重建過啊,不然怎會用那醜醜的鐵皮屋蓋火車站呢。而且這一站是”無人車站”,也就是沒有閘口或者收票人員,更沒有”賣火車票”的機器耶,好神喔,若是從這裡要坐回去的人要怎麼買票呢??當初我也有這樣想過, 看了一些人的文章沒有說的很清楚,因為大部份的人都是拿pass通票來,就算沒人也沒差,但要是想買票甚至像我們這種一路都用西瓜卡刷卡進出的人怎辦呢,這就好玩了啦……

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#出了車站就可以看到很大的指標,其實只要一直沿著這個指標,走路不到五分鐘就可以抵達猊鼻溪搭船處了喔。

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#走在鄉間的小路上,右手邊會看到這間和紙商店,接著就右轉啦。

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#這是我轉身拍照的,也就是若從猊鼻溪車站走過來是從左邊這入口過來喔,回程也是走到這個大框框時往左邊回去就對了。

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#轉了個彎就可以看到目的地,原本想說11點的船班會趕不上,而且在我們前面已經有一大批人了,沒想到真的趕上了,也最後才上船的。這裡是猊鼻溪售票處,直接在這裡買船票即可,然後進去商店排隊搭船去嘍。




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# 大人來回1600元日幣/全程90分鐘

友人說感覺沒有到90分鐘那麼久,我是沒什麼感覺,因為我一直在拍照。

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#上船後,店家的人會拿著甜點丸子一路問遊客有沒有要買的,如果可以的話,若是你有要拍照的人最好上船就坐在靠近船夫的位置,因為我們就是最後一個上船的,結果坐在船頭,感覺船頭好像不錯,拍照都不會有很多的人頭,但是船頭那一邊的船形是往上翹的,也就是說我們非得伸長了腰才能拍到照,不然都被船身擋到了啊,一路上很忙的一直在拍照,反正船夫在講什麼也不是很懂,一路上他會介紹哪裡有風景可以看,還會很認真的跟遊客們談天說笑,因為看到其它日本人笑到不行大概就知道了。

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船夫要邊介紹邊筏船,感覺做這個工作要體力很夠耶,因為這木船很大……而一路上都有幾隻鴨子跟著我們,在剛才的商店其實都會賣著魚飼料,若是有帶小朋友來這裡的人可以買一包,沿路可以餵食裡面的魚,而且這裡的河流真的很乾淨清澈,很清楚的看到河裡面的魚呢。

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#一路上還會遇到其它的船,船夫們會互相打個招呼,船上的遊客也會很開心的揮手大笑著,這種感覺很奇妙。

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#經過「毘沙門窟」時會有很多人丟著硬幣,有點像幸運池的一種吧。

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#目的地到了,遠遠看到這地方需要上岸走到「大猊鼻岩」,不過停留的時間沒有很多,看著同船的人都走時就差不多也要趕上步伐了。

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在這個深山溪流處竟然還有檜馬可以寫,一旁有個路邊的攤販,也只有他這間,我想也是讓遊客們來到這裡可以體驗一下,要體驗什麼呢?一旁賣著上面刻有字樣的石頭”運玉”,選五顆自己喜歡的,其實石頭都長一樣,有點像棋子的感覺,上面刻著不同的文字:福、緣、壽、愛、願、運、戀、絆、祿、財,把這幾個石頭丟到猊鼻岩的小洞裡,會有好運喔。五個運玉才100元日幣,相當於一瓶飲料價格而已,你可以買起來當成記念品不丟,一旁也有小袋子可以裝,原本我是打算買了不丟的,又想著丟在這裡說不定也有好運嘛,於是跑去丟看看,看起來相當不容易,沒有一顆有中的,期望落空。

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#這幾個字我覺得我還挺需要的啊,哈……

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#看看右邊那群人,就是到那裡把石頭丟到洞穴裡,我看幾乎每個人都有玩耶。

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#慢慢看同船的人都走回去了,只好趕緊跟上,一開始上船時就跟友人說等等回程我們要坐前面一點,免得角度不好拍不到照片,一致的認可回程一定要坐靠近船夫的那一頭,結果最後回程我們又是最後幾個上船的,怎麼這樣呢!

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#在這裡看到有女生船夫耶,好厲害喔,我想手力應該很大吧,而且這個工作還真的很需要專業技巧呢,除了要會筏船之外,還要會逗客人笑,還得筏到半路唱山歌(山中的日本歌),真的是很忙碌。

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#船夫清清喉嚨之後準備要唱歌了,這是我最期待的一幕。

閉上了眼睛,感受著寧靜聲音的氣息,帶上了日本味濃厚的歌曲,船夫唱了「猊鼻追分」,雖然不是很懂歌曲的意思,不過自己很喜歡聽日本歌,尤其日本老歌更喜歡,那滄桑又帶點年代的味道唱法,是每一位船夫回程時會唱的,而這首歌由日本人唱起來更有氛圍,那迴音遼繞在山谷之間,聽的讓人很陶醉很沈迷,真的很好聽。

此刻一旁有一對夫妻帶著小孩,一直在敲船,我就在這樣的享受中邊聽船夫唱歌邊聽那小孩叩叩叩的聲音(幻想破滅),而且他的爸媽完全沒有阻止叫小朋友不要製造噪音,所以小朋友皮蛋是不分國籍和場合的,失控的小孩是很多,唯獨就看爸媽要不要唸一下而已。

順手錄了一下船夫唱的(應該有點點小朋友的噪音聲)…..

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#看到這棟建築就知道我們回到了原點了….

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#裡頭有販售著一些商品,中午時刻也可以到外頭商店有賣吃的,原本計劃著在這裡多待點時間再離開好了,結果哪知道時間的安排都早很多,看起來晚上去看仙台的花火應該會很順利。

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#猊鼻溪附近的店家最著名是烤魚,該不會是剛才在溪裡看到的那些吧,不過水真的很清,雖然烤魚看起來很好吃,但我還是跑去隔壁有帥哥老板那間買了一尾來吃,每次到了日本時我最愛吃這種路邊的烤魚,雖然一尾不便宜要400元日幣,而且不同地方的烤魚烤出來的香氣和鹽味不太一樣喔,真的很好吃。

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#帥哥烤魚店,可以坐在裡面吃,這個天氣真的會讓人熱到不行吃不下飯。結果吃完了魚後也不知有哪裡好玩的,乾脆提早回程去搭電車吧。

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#回到了一開始的鐵皮屋車站,這一間小小的空間裡面擠滿了人,我想大家都是來吹冷氣的啊,不知是不是每次都有這麼多遊客,光是今天就遇到很多遊客還有台灣人,再加上這裡的空間位置很小,所以連站個月台都很擁擠,後面的歐八桑一直擠我,天氣很熱我原諒她,畢竟這裡真的不大啦。

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#JR普通車這一班很傻眼只有兩節車廂,我在想怎麼才能坐到位置啊,結果是一路站回去。

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#晾在一旁等補票,開火車的火車小姐長得肉肉很可愛….其實很多小站出站沒有人所以都是需要用這種人工方式查票或者賣票,但是要開火車又要看票又要賣票感覺很花時間,不過,日本的火車”非常準時”,說幾點就幾點會到啊....

說到這裡其實是要特別補充,為什麼大家都陸陸續續的下車了,而我還在車上等待。這是一開始有說到我從仙台車站搭車到一丿関站,然後再轉搭大船渡線到猊鼻溪,這張照片就是到達猊鼻溪站時要下車拍的,下車時候會開前門,若是你有使用PASS套票還是有買車票,或者要買車票都必須到前方來,而我們比較特別的是我們一路都是用Suica卡刷卡進站,到了”一丿関駅”時我們並沒有刷卡出站,也就是沒有出站再買一次猊鼻溪的車票進來,若是從起站點到任何轉乘站下車,其實不用特別再出站出去再進來同一個月台,而我沒有想到的是最終站”猊鼻溪站”沒有人管理就算了,也沒有刷卡感應的機器,所以此時JR小姐才寫了一張Suica.Pasmo連絡票,證明我們雖然在仙台車站時有刷卡進入,但是猊鼻溪出站時並沒能刷卡,所以她提醒我們回到了仙台站時再拿給售票的服務台去付錢即可。

我再說明一次,就是到了猊鼻溪我們全程都用卡片進站,但是猊鼻溪站並沒有能刷卡售票的地方,所以JR小姐才給我一張連絡票的發車證明,只要拿著這張去原來進站的仙台駅付車費就好喔。

後來我有測試一下,因為目前的Suica卡是只有進站記錄,一直沒有出站的,那會不會被鎖卡,結果去販賣機買飲料刷卡時並沒有障礙問題呢,不過回到仙台站我可是有乖乖補票喔。所以如果不想那麼麻煩,在中轉站(一丿関駅)時就要出站,再買票進去搭車,這時猊鼻溪下車就有車票可以給JR小姐了。再來說回程呢,上面回程時猊鼻溪月台沒有售票機,上車大家都沒有買票就上車了,那下車是不是也要在車上補票呢?? 不過我發現可能是人太多的關係,原本只開的前方車門,連同後面車門也都有打開,所以大家都是沒買票就從後門下車離開,不過別以為這樣就省一筆小錢啊,出了月台之後會接到一丿関閘口,可以到一旁的售票處(有站務人員)的地方補票就好。其實出站這裡覺得很毛盾,人人都要在站外補票的。

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#這一張就是等等回到仙台要給站務人員看時兼刷卡補票。

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#回程還是要到一丿関轉乘,因為上車就沒買票了,所以出站到一旁的窗口再補票就好,同樣的我也在這裡跟售票人員順便購買新幹線回仙台去,買新幹線的方式有很多,你可以拿著JR通票一次劃好位拿到票,也可以像我這樣臨時跟櫃檯購買,因為時間上還不能確定,我想應該不會沒位置才是,所以幾點有車就坐幾點的。你也可以到JR新幹線售票機自己購買車票喔↓↓↓↓↓↓↓(至於怎麼到售票機買新幹線,有空再開一篇文章分享好了)

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#因為我自己行程沒有到很遠,所以並沒有買JR 5日票,所以買新幹線一律都是跟櫃台買比較快,拿到了新幹線車票後要進入新幹線閘口。日本的車站有新幹線和JR本線的閘口是不一樣的,若是你的路程有兩張車票(JR本線+新幹線),同時擁有兩張車票的時候,進新幹線閘口時兩張卡片是要疊在一起插入喔,我覺得這一點真的很特別有趣,台灣都是一個票卡插入,兩張票卡插入的感應應該要很強吧(我亂猜的)…..

2016.Aug 猊鼻渓geibikei @Tohoku,Japan
#一丿関駅一旁的店家

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#中尊寺金色堂

其實原本有打算順便去看這個景點,中尊寺裡頭的金色堂只能用看的不能拍照,應該是價值連城的佛堂所以不能隨便拍照,那我只好拍一下車站內的這個模型金色堂了。

2016.Aug 猊鼻渓geibikei @Tohoku,Japan

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#我說到了車站裡面可以很容易的看到寶可夢的身影啊,而且超大一隻的超可愛的。

2016.Aug 猊鼻渓geibikei @Tohoku,Japan
#搭新幹線時可以看一下自己要坐的車是幾個車廂編成的,車種很多車廂長度也不同,相對的對號入座時要站到對的位置,免得上錯了車廂還要找,而且我們雖然從仙台到一丿関搭普通車就快要二小時了,搭新幹線回去只要半小時左右是不是很快呢,相對的車費要很貴啊,如果你要搭乘新幹線玩遍日本各地,買JR5日套票那種會比較划算,而且還可以無限次數搭乘,來回幾趟就夠回本了啊,下次有考慮來計劃一個JR新幹線跑透透行程。

2016.Aug 猊鼻渓geibikei @Tohoku,Japan
#月台地上會寫幾號車廂,一台車到16節車廂真的好猛而且速度非常的快,比起台灣的高鐵強多了,就像是快速戰車一樣拖載了這麼多車廂還可以運行的如風一樣的飛快,有機會一定要坐坐看。

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這一次搭的新幹線是綠色的喔,這一款車型很漂亮,到了一個站時中間還會自動分裂,變成兩台新幹線各往不同地方,覺得在做火車的技術上日本真的很厲害,不但車款多車速也夠快,對於各地區的換乘也減少了時間上的浪費,當然在價格方面也會高一點,不過也算是一種體驗呢。

到了日本的東北地區若是想要去風景區,不用擔心季節問題時可以選擇走一趟猊鼻溪,冬天或者下雨天時木船上會有個遮雨篷,所以也不用擔心大老遠搭船天氣不好,若是時間上許可,除了可以到岩手縣其它的旅遊景點之外,或者安排走往盛岡地區的行程,我想行程上的安排也是很順暢的。

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日本百景猊鼻溪網站:http://www.geibikei.co.jp/

⇒交通:JR猊鼻溪站

げいび渓線  バス時刻表  

JR大船渡線 JR火車時刻表

⇒猊鼻溪 船班時刻表

⇒搭船費用:1600日幣/大人  860日幣/小孩  200日幣/幼兒

《日本東北自助旅行景點》

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